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鳳凰網(wǎng)科技訊 據(jù)彭博社北京時間 8 月 30 日報道，市場研究公司App Annie的數(shù)據(jù)顯示，在因順風(fēng)車乘客遇害事件遭到全國聲討后，打車應(yīng)用滴滴出行的的下載量出現(xiàn)大幅下滑。
每日下載量數(shù)據(jù)顯示，自從滴滴順風(fēng)車在三個月內(nèi)造成第二名乘客遇害后，用戶開始嘗試滴滴對手的打車服務(wù)。乘客遇害事件引發(fā)公眾憤怒，促使用戶公開刪除滴滴應(yīng)用。中國監(jiān)管部門、媒體以及用戶指責(zé)滴滴這個亞洲估值最高創(chuàng)業(yè)公司將增長置于安全之上。
App Annie的數(shù)據(jù)顯示，截至周三，滴滴在蘋果中國iOS平臺的應(yīng)用下載量排名已從 8 月 20 日的第9，下滑至第 61 位，創(chuàng)下自 5 月份以來的最差排名。今年 5 月份，一名空姐搭乘滴滴順風(fēng)車遇害，挫傷了滴滴。滴滴在出行類應(yīng)用的下載量排名從第一下滑至第四，現(xiàn)在落后于規(guī)模更小的兩家對手—嘀嗒拼車和曹操專車，以及在線預(yù)訂服務(wù)攜程網(wǎng)。
這一數(shù)據(jù)只涵蓋中國iPhone平臺，反映的是新下載量而不是目前已安裝應(yīng)用的狀況。在中國，絕大多數(shù)用戶使用Android手機(jī)。但是，這對滴滴來說是一個潛在威脅。在中國本土贏得與Uber的燒錢戰(zhàn)后，滴滴試圖成為一家全球出行巨頭。
乘客遇害事件并沒有讓用戶徹底棄用打車應(yīng)用，但是似乎把滴滴對手的應(yīng)用下載量提高到了少見的高度。嘀嗒拼車下載量距離滴滴最近，排名已經(jīng)從 8 月 20 日的僅 124 位飆升到了第 9 位。排在第三位的曹操專車此前甚至沒有進(jìn)入過前 200 名。其他小型服務(wù)也實現(xiàn)了下載量的上漲，但是沒有達(dá)到嘀嗒拼車和曹操專車的類似水平。
滴滴CEO程維和總裁柳青在本周公開道歉，承諾會把乘客安全放在優(yōu)先位置，并推出了旨在保護(hù)乘客的新舉措。
市場研究公司Gartner研究總監(jiān)沈哲怡(Sandy Shen)表示，從長遠(yuǎn)來看，滴滴可能會因此重拾信任。“如果滴滴真心誠意，采取積極措施確保他們保護(hù)乘客的安全和隱私，那么我認(rèn)為人們可能會逐漸恢復(fù)信心使用滴滴，因為滴滴現(xiàn)在是中國最大打車應(yīng)用，”她表示，”但是這需要一段時間。“(編譯/簫雨)
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